Con la llegada del nuevo Ford Fiesta R2T, Malcolm Wilson ha sido uno de los hombres más buscados durante la pasada semana. Ha atendido a la prensa y ha comentado algunas novedades como la llegada de una nueva unidad R5 al mercado en la que ya se encuentran trabajando.
Los vehículos de clase R-GT se implementarán en 2019 dentro del campeonato continental. Además, aterrizarán de la mano de una copa monomarca: la Abarth Rally Cup, novedad dentro del certamen y que pretende ser uno de los atractivos de cara al curso próximo.
Una de las citas habituales del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, el Rally de Ourense, ha sido galardona con la mejor escudería organizada por la Federación Española de Automovilismo.
La Universidad Católica de Ávila (UCAV) y el Centro de Formación y Asesoramiento de Michelin (CFAM) están colaborando en la formación de las VI Jornadas Michelin Administración y Dirección de Empresas del Neumático. Se trata de las Jornadas MADEN “Diseño y Planificación del Punto de Venta” y las “Nuevas Tecnología del Automóvil”.
Valtteri Bottas hará su debut en los rallyes en el mítico Arctic Lapland Rally, que se celebra del 24 al 25 de enero. El ganador tres Grandes Premios de F1 conducirá un Ford Fiesta WRC. Su copiloto será Timo Rautiainen, dos veces campeón mundial junto a Marcus Grönholm.
La FIA ha anunciado una serie de cambios de gran importancia que afectarán a la categoría RGT y a los grupos A, N y R dentro de los diferentes certámenes FIA a excepción del WRC.
Tras la última reunión del Consejo Mundial de la FIA ya ha sido aclarada la normativa de la novedosa categoría que disputará el WRC en 2019, el WRC2 Pro.
Poco a poco se van sabiendo las plantillas de los equipos del WRC para la próxima temporada. Con Toyota y Citroën cerrados (Latvala-Tanak-Meeke y Ogier-Lappi), solo falta por determinar quién defenserá la escuadra de Hyundai y de M-Sport.
La FIA ha ratificado el calendario de la Copa R-GT que tendrá nada más y nada menos que ocho pruebas calendadas repartidas por Mónaco, Francia, Italia, Croacia, Bélgica, Alemania y Suiza.
El piloto canario, Manuel Mesa, ha decidido regresar a la competición en la próxima temporada a los mandos de uno de los Suzuki Swift R+ oficiales, concretamente con el de Javier Pardo.
El joven piloto finlandés ha sido confirmado hoy como piloto de la montura que tendrá el equipo GRX Team, coordinado por Marcus Grönholm. Se pondrá al volante del Volkswagen Polo GTi R5.
Ya se ha presentado el nuevo proyecto del equipo Mol Racing Team, compuesto por los húngaros Norbert Herczig y Ramon Ferencz, habituales en el campeonato europeo de Rallyes durante la presente temporada.
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