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Ya estabamos todos aburridos del color amarillo y negro con que nos tenían acostumbrados a ver los chicos de Prodrive. La estética del coche parece bastante discreta en cuanto al pack aerodinámico.

Actualizamos la noticia para corregir un pequeño error sobre los datos del coche. Al parecer este coche no es el WRC si no el S2000 que por normativa debe hacerse para poder homologar el nuevo WRC como os explicamos anteriormente. Os dejamos las fotos:


Los chicos de David Richards tienen por delante una larga jornada de test que comenzará 7 de Febrero en Cártama (Ermita de las Tres Cruces y Casa Rabonela), en la provincia de Málaga y que después de desplazará hasta la provincia de Almería, donde estarán dos días más (Calar Alto y Gergal).

Dani Sordo y Kris Meeke serán los pilotos que pilotarán en estos tests de cara a mantenerse en forma y entrenar más la tierra, la superficie en la que David Richards dijo que quería trabajar más antes de debutar.

Después de más de una década de coches de dos litros  para el Campeonato del Mundo de Rallyes, en 2011 comienza una nueva era con la introducción de maquinaria 1.6 litros turbo.

La página web Rallybuzz.com entrevistó a un responsable de la FIA para que sepamos todo sobre estas nuevas máquinas. Aqui os dejamos la entrevista traducida al castellano.

A pesar de algunos contratiempos sufridos en el equipo Ford debido al accidente de Latvala realizando los tests de cara al Rallye de Suecia, parece que finalmente estarán todas las unidades listas y preparadas para la acción en la primera cita del año.

En la foto que publicó Gerard Quinn en su Twitter podemos observar a los trabajadores de M-Sport trabajan a destajo para que esté todo listo y aunque, como dice Gerard Quinn, están muy ocupados trabajando en los coches, todas las unidades previstas para el Rallye de Suecia harán su aparición.

"Es rápido, divertido y fantástico para conducir, pero en realidad se siente más rápido"  decía Solberg en su blog tras probar por primera vez el DS3 WRC en los tests de preparación de cara al Rallye de Suecia. 

El coche es un nuevo Citroën DS3 WRC, y Solberg fue gratamente sorprendido por el coche después de su primer vuelo de prueba ayer.

El mexicano Ricardo Triviño correrá en el PWRC al volante de un Mitsubishi Lancer Evolution X del equipo Ralliart Italia, la misma unidad que llevó a Armindo Araujo al título. La aventura comenzará en Suecia y en Portugal.
El programa del piloto incluye también México y los rallyes de Suecia, Portugal, Argentina, Finlandia, España y Gran Bretaña.