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Los dos últimos años no fueron fáciles para el noruego Petter Solberg. Luego de la decisión de Subaru de dejar de competir en el WRC, el nórdico tuvo que crear su propio equipo para poder continuar compitiendo. En el torneo pasado terminó quinto y en el campeonato 2010 mejoró y culminó tercero. Sin embargo, el 2011 parece incierto.

 


El español confirmó su participación en el Solberg Extreme Motor Show que se celebrará en Oslo el 26 y 27 de Noviembre. Junto a él trabajarán los mecánicos del equipo Citroën Junior Team para que el coche funcione todo el fin de semana y que Sordo muestre el máximo y da mucho espectáculo.

Esta mañana amanecíamos con esta noticia en revistascratch, las informaciones internacionales indican que Sordo ya ha recibido el sitio. Tras el Rally de Gales, Sordo se reunió en la sede de Prodrive. La idea de Mini es contar con Dani Sordo como primer piloto para la temporada que viene y con Kris Meeke como segundo.

La FIA y North One han publicado un folleto con más datos sobre el WRC Academy.

El precio es de 118.000 libras (unos 135.000 euros) e incluye el alquiler de un Fiesta R2, su mantenimiento, asistencia, ruedas, inscripciones y tests previos a la prueba. No se incluyen las reparaciones por accidente, el coche de entreno ni los gastos de pilotos como hoteles, viajes y equipamiento.

 


El nuevo Ford Fiesta RS WRC está ganando gran interés para los pilotos privados. Ya convertido en un verdadercompetidor del Campeonato del Mundo de este año con un Fiesta S2000, Dennis Kuipers ha firmado un acuerdo con M-Sport parautilizar el nuevo Ford Fiesta WRC en diez rallyes en 2011. Fred Miclotte lógicamente estar a su lado para este ambicioso programa, que comienza en el Rally de Suecia.

 

http://www.nuestrorally.com/fotos/Dani%20Sordo%20Portrait%20-C4Hybrid%202009.jpg

 

En medio de complicadas negociaciones con algunas extravagancias de por medio con Ford, el español ya habría firmado el contrato respectivo con David Richards, en el Rally de Gales.