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Según wrc.com el norirlandés Patterson ha tenido que pilotar el Citroën DS3 WRC después que le retiraran la licencia de conducir a Solberg.

Solberg excedió el límite de velocidad cuando circulaba por una carretera pública el viernes por la tarde y le advirtieron que en un plazo de 48 horas le retirarían la licencia. Esta restricción le ha afectado en la última especial del domingo.

Gran debut de la nueva era de WRC donde el piloto finlandés Mikko Hirvonen se ha llevado la victoria tras una apretada lucha con Mads Ostberg y Latvala hasta el mismísimo supertramo.

Durante la jornada de ayer vimos como una vez más, los pilotos perdían tiempo para salir mas retrasados en el último día y tener la pista más limpia. Finalmente Hivonen se imponía por tan solo 6 segundos a un espectacular Mads Ostberg, que fue el más firme candidato durante el fin de semana a llevarse la victoria.


En el supertramo, la nueva idea de la organización del WRC, hoy vimos todos los aficionados sorprendidos por ver a Patterson, el copiloto de Petter Solberg, conducir el DS3 WRC en esta estapa.

Según la información de las webs que nos informaban a tiempo real del rallye, la causa era que Solberg perdió su carnet de conducir por exceder de velocidad en un enlace el viernes, cosa que resulta extraña tras haber corrido todas las etapas de hoy excepto el super tramo y curiosamente cediendo el puesto a favor de Sebastien Ogier, que además se llevó el supertramo y sus correspondientes 3 puntos extras. Desde luego esta acción está lista para la polémica en los próximos días.

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El piloto Noruego le a recortado en esta especial 5,5" al líder del rally y se coloca a tán sólo 9,2" en la general del Rally a falta de una especial de 22km y de la Power Stage, de algo más de 4 km.

Por su parte Petter Solberg ha perdido la posición de podio que ocupaba y ha bajado hasta la 5ª posición, así pues, Sebastian Ogier es ahora tercero y Latvala cuarto, pero entre entos tres pilotos hay menos de 5 segundos.

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Tan sólo 4.9 segundos separan a Mikko Hirvonen y Mads Otsberg en el Rallye de Suecia, a un tramo para finalizar la primera carrera de la temporada.

Osberg ha completado la penúltima especial con un tiempo de 12 minutos y 15.5 segundos, muy igualado al ganador del tramo, Jari-Matti Latvala. Pero, lo más destacado es que ha sido cuatro segundos más rápido que Hirvonen.

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Mikko Hirvonen sigue con su dominio en la última jornada del Rallye de Suecia marcando el mejor tiempo en el tramo de Rämmen con su Ford Fiesta RS WRC.

Hirvonen ha completado el tramo con algunos pequeños daños en la parte delantera derecha de su Fiesta, el finlandés ha comentado que habían sido causados al golpear unos trozos de hielo que han caído sobre la carretera. "Había algo más de nieve en este tramo y no fue perfecto para mí," ha comentado Hirvonen.