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Jari-Matti Latvala se situó líder con una pequeña ventaja al frente del Rallye Neste Oil Finlandia en el TC7, y la aumentó a 7.9 segundos en el TC8.Una única victoria en los tramos del piloto del Ford Focus RS, la del TC7, fue suficiente para ponerse por delante de Petter Solberg con 2,7 segundos de ventaja, pero en el TC8 le ha arrancado otros cinco segundos más.

Cómo ya hemos dicho en la noticia anterior, hasta ahora, de lo que más se habla es del accidente que ha eliminado al piloto local Mikko Hirvonen de las rápidas pistas de tierra.Hirvonen, pilotando un Ford Focus RS WRC oficial, había marcado un ritmo rápido y era líder por 4.9 segundos después de los tres primeros tramos, hasta que ha sufrido un accidente a los 9 kilómetros del tramo de Urria, de 12.75 km. El Focus ha dado varias vueltas de campana y Hirvonen y su copiloto Jarmo Lehtinen han sido trasladados al hospital para una revisión. Ironicamente, Hirvonen dijo antes de salir que el TC4 era su favorito en el WRC.


Petter Solberg mantiene el liderazgo en el Rallye Neste Oil de Finlandia después de los primeros tramos pero, hasta ahora, de lo que más se habla es del accidente que ha eliminado al piloto local Mikko Hirvonen de las rápidas pistas de tierra.Hirvonen, pilotando un Ford Focus RS WRC oficial, había marcado un ritmo rápido y era líder por 4.9 segundos después de los tres primeros tramos, hasta que ha sufrido un accidente a los 9 kilómetros del tramo de Urria, de 12.75 km. El Focus ha dado varias vueltas de campana y Hirvonen y su copiloto Jarmo Lehtinen han sido trasladados al hospital para una revisión. Ironicamente, Hirvonen dijo antes de salir que el TC4 era su favorito en el WRC.

 El equipo Nupel Global Racing ha efectuado en carreteras de asfalto del norte de Barcelona una serie de ensayos con el Ford Fiesta S2000 y su piloto Xevi Pons. La sesión de ensayos de dos días que el Nupel Global Racing ha organizado en Cataluña, ha servido para que Xevi Pons profundizara más en el conocimiento del Ford Fiesta S2000 sobre asfalto y en especial utilizando las mismas cubiertas que los participantes en el S-WRC deben equipar a sus vehículos en las pruebas del mundial, dado que las que dicha unidad montó en el pasado Rallye Ourense –y en la totalidad del Campeonato de España– son de otro fabricante.

 

El finlandés Mikko Hirvonen ha arrancado de la mejor manera hacia lo que podría ser su segunda victoria en el rallye que se disputa en su país natal cuando, esta mañana, ha conseguido el mejor crono en el Shakedown para el Neste Oil Rallye de Finlandia.El test de cuatro horas, una previa de lo que será el rallye de este fin de semana, se ha realizado en una pista de tierra de 4.46 kilómetros en Muurame, a 10 kilómetros del Parque de asistencia en Jyvasykila. El tramo es nuevo y sustituye a Laajavuori, que este año forma parte del recorrido. El tiempo ha sido seco, soleado y húmedo a lo largo del test de prueba, y con una temperatura que ha llegado a unos asfixiantes 34 grados.

 

Marcus Gronholm ha disputado 18 veces la prueba del WRC de su país natal, Finlandia, y la ha ganado en 7 ocasiones, hecho que lo convierte en el piloto con más éxitos en la historia de la prueba. Sin embargo, reconoce que para ganar en Jyvaskyla se necesita una mentalidad especial.