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Bruno Magalhaes tiene un pequeño margen de ventaja de 2.2 sobre el líder Juho Hanninen. El piloto de Peugeout tomó una ligera ventaja en el primer tramo cronometrado del día, cuando Hanninen sufrió un percance en su rueda y ha sabido mantenerlo durante toda la jornada.

En el pasado Rallye de Ypres tuvo lugar el regreso al IRC de la marca Proton, habitual en muchas pruebas el pasado año. Aunque ninguno de sus tres coches pudo terminar, la firma malaya tenía previsto participar en el próximo Rallye Sata Açores (15-17 de Julio) nuevamente con Alister McRae, Chris Atkinson y Tom Cave, sus tres pilotos en el campeonato Asia-Pacífico.

 

El piloto de Peugeot, Kris Meeke tuvo el placer de tener como copilotos en este Festival a Ulsterman y al legendario piloto de rallyes Paddy Hopkirk durante la carrera, mientras Freddy Loix, piloto de Skoda, sentaba a su lado a la estrella Aaron Slight en una especial de velocidad alta de 1,67 millas por los bosques.


Skoda Motorsport, junto con otros equipos, realizaron unos test en Remedios, el mismo lugar donde se celebrará la sesión del shakedown en la mañana del jueves. Para sorpresa de muchos, el equipo checo no va a utilizar la segunda evolución del Fabia S2000 ya que la semana pasada fueron utilizados en rallyes de la República Checa y el Reino Unido, así que era imposible conseguir tener los coches listos para las Azores.

 

Último fin de semana en el Rally de Ypres Bélgica vimos la nueva evolución del Skoda Fabia S2000. El coche tuvo un éxito inmediato, Freddy Loix se hizo cargo de la doble victoria y el segundo lugar asegurado, Jan Kopecky. Cambios importantes ha sufrido el coche desde Monte Carlo de este año, entre otros, se ha revisado la admisión del motor. "Creo que el coche actual es el mejor", dijo Michala Hrabánka a rallye-magazin.de. "Las únicas mejoras que nos faltan aun son en relación con la configuración de los amortiguadores."