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MRF Tyres, que a lo largo de los últimos 10 años compitió con coches 4WD de Mitsubishi, participará con dos Skoda Fabia S2000 en el Campeonato FIA Asia-Pacífico de 2012, en anos de Chris Atkinson y Gaurav Gill.

El cambio era inevitable ya que la atención se centra ahora en los coches Súper 2000, una categoría promovida por la FIA en los últimos años y que es usada por los rivales directos, Proton, que siempre estuvieron por encima de los Evo X de MRF Tyres.

Chris Atkinson participará este fin de semana en el Rallye de México con el equipo de Ken Block a bordo de un Fiesta WRC. 

Aparte de estar en el Mundial de Rallyes participará otro año más en el Campeonato de Asia-Pacífico, que lleva compitiendo en él dos años con el Proton. 

Chris Atkinson se llevó la cita inaugural del campeonato de rallyes Asia-Pacífico, el Rallye de Malasia.

El piloto australiano estaba muy contento con el rendimiento de su Proton Satria Neo S2000.


Pronto
  MEM ya no será el único preparador de carreras de coches de la marca Proton, la empresa japonesa CUSCO, Satria Neo ha desarrollado una Satria Neo para el apartado de producción.

El nuevo coche será aprobado en GR.N de acuerdo con las normas de la FIA y el primer objetivo será poner unos cuantos coches a competir en la Liga Junior y el TAE japonés (Campeonato Asia-Pacífico).

No hace mucho tiempo, François Duval rechazaba la oferta del equipo Proton para el IRC. Esta oportunidad de ponerse por fin Chris Atkinson, quien firmó un Proton R3 Rally Team para el Campeonato de Asia y el Pacífico.