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El director técnico de Ferrari , Aldo Costa, achacó a un túnel de viento anticuado la falta de un adecuado desarrollo del coche con el que compitieron el español Fernando Alonso y el brasileño Felippe Massa en el Mundial de Fórmula uno.

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BMW Motorsport ha confirmado hoy que Mario Theissen será sustituido por Jens Marquardt en la labor de director deportivo. Por su parte, Marquardt fue jefe deportivo en la escudería Toyota de Fórmula 1. Theissen en más de una década ha dirigido numerosos programas para la empresa bávara durante su reinado entre los que se incluye su regreso a la F1 como fabricante de motores junto a la escudería británica Williams y más tarde con su propio equipo.

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Estamos acostumbrados a escuchar en la caravana de seguridad de los rallyes que nos digan una y otra vez, siempre por nuestra seguridad, que nos coloquemos en zonas elevadas para evitar que un coche se salga de la pista y nos atropelle.
Casi siempre es un buen consejo y esperamos que todos lo sigamos rallye tras rallye, pero a este hombre, eso solo no le sirvió.


El perfil de Vitaly Petrov en la red social Facebook ha sido el lugar elegido por un pequeño sector de aficionados para desatar su ira contra el piloto ruso en forma de insultos, según ha explicado el piloto de Renault.

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En 2009, por primera vez en la historia, las Ferrari World Finals salían de Italia y llegaban al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. La presencia, por primera vez, de Fernando Alonso “vestido” de rojo hacía que el mejor lugar lugar para celebrarlo no fuero otro que España. La experiencia parece que gustó y por ello, el próximo fin de semana, las Ferrari World Finals volverán a Cheste.