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El asturiano impuso, con contundencia, la mecánica de su Porsche 997 GT3 en el tramo cronometrado, metiéndole más de medio minuto al segundo clasificado, José Luis Alonso (Mitsubishi VIII Gr.XT). El tercer peldaño absoluto del pódium fue para un espectacular Alberto Ordóñez, cada día más acoplado a su Renault Clio Sport. 

Fermín Busta fue el mejor entre los CM y Fórmulas, mientras que Jonathan Pérez voló entre los carrozados y a nivel absoluto en la cara norte del Fito.

El público, aprobado con nota a nivel de medidas de seguridad tras el Rally Príncipe.Entre los CM y Fórmulas, la lucha empezaba bien temprano. En los entrenamientos libres ya se podía ver que Fermín Busta y Óscar Palacio, actual Campeón de España de la especialidad, no iban tranquilos.


Después de un periodo de reparaciones en el circuito de La Espina llevado a cabo por la escuderia Orbayu Competicion, vuelven las carreras. 36 eran los inscritos en la prueba que, a pesar de la amenaza de la lluvia, no llego a caer hasta después de la última final.

El primero en ganar su categoria, la Div I, fue Sergio Prado con el Seat Leon Proto superando a Juan Ramón Suárez (Ford Sierra Cosworth 4x4) en 15 segundos. Tercero era Christian Marugan con el R21 Turbo Proto, que llegaba a 4 segundos de Juan Ramon.

La rampa de Tablao en Turon volvia a ser escenario de test del equipo Fast Motorsport, donde estaban el Mitsubishi Evo IX de Angel Paniceres y la novedad para este año, el Subaru Impreza WRC S12 de Pedro Morera, que tras dos años de búsqueda por fin conseguía el coche que quería.

Sacado del mundialito canario, esta unidad ya corrio en asturias en manos de su anterior dueño, Juan Luis Cruz, en la subida al Fito 2008. El motivo de los test fue la familiarización con el nuevo vehículo estando presente un ingeniero de Prodrive.

Alternando su programa en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra con esporádicas salidas en pruebas de asfalto, el madrileño Rubén Gracia será de la partida el próximo fin de semana en el Rallye del Bierzo. A bordo de un Mitsubishi Lancer EVO X y encuadrado en la categoría Grupo N+, el de Guadarrama retorna a una prueba que ya disputara en dos ocasiones, finalizando en 2009 en la sexta plaza, a bordo de un Peugeot 106 Kit Car.