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El equipo BP Ford Abu Dhabi ha preparado en su canal de YouTube un resumen de final de la temporada donde nos recuerdan los mejores momentos de la temporada 2010 del WRC 

Disfrutad del vídeo.

Priaulx, piloto de BMW en el Campeonato del Mundo de Turismos, siempre le habían interesado los rallyes y el director de Prodrive, David Richards, le ofreció la posibilidad de realizar una pasada con el coche.

El MINI cuenta con el mismo motor turbo de 1.6 litros que el del BMW 320 TC que utilizarán los coches privados en el Campeonato del Mundo de Turismos en 2011; forma parte del plan de la FIA ‘motor del mundo’, un anteproyecto en el futuro de los deportes de motor del mundo.

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Cuando de repente Subaru dejó el deporte a finales del 2008, Richards comentó que la marca Prodrive, que llevaba el equipo Subaru, regresaría pronto. Se mostró tan seguro que Prodrive empezó a trabajar con el coche Súper 2000, mucho antes que se signara cualquier contrato con una marca.

Los rumores acerca de MINI empezaron a circular, pero las posibles fechas del anuncio de su retorno iban y venían, y parecían quedarse en rumores. También se comentó que los tratos se habían cancelado.

Desde Gran Bretaña mediante un reportaje hecho a David Richards, el periodico de Motorsport News inglés, más precisamente, Matt Burt.
Ha indicado que han sido adquiridos por varios equipos europeos y tiene ya muchos interesados en una decena más para tener en sus filas el MINI Countryman WRC 2011 con una motorización desde Munich en Alemania de BMW Motorsport.

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Según As.com el fichaje del español Dani Sordo por Mini está apalabrado , según han informado a Efe fuentes próximas al piloto, aunque la firma del contrato se ha pospuesto hasta enero, una vez que éste termine su actual vinculación con Citroen, marca con la que disputado el Mundial de rallys los últimos cinco años.

Pasa el tiempo y el año se acaba. Mientras unos ya ultiman detalles apra la próxima temporada, otros aún no saben ni dónde van a competir. Sí, uno de esos es Raikkonen.

Raikkonen tras su primera temporada en el WRC no dejó muy contentos que digamos a los hombres de Citroen y a los dueños de Red Bull, que vieron la temporada del finlandés no muy buena y que no beneficiaba a la marca de bebidas energéticas. Entonces, ¿Cuál puede ser el camino del finlandés?