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Tras no participar el equipo Lotus en el Barum Rally Zlin, debido a los retrasos en la construcción del nuevo Lotus Exige R-GT, todo apunta a que Bernardo Sousa estará en el Rallye Príncipe de Asturias, siguiendo así la evolución del coche.

Además, también es posible que el piloto portugués esté en los circuitos de Europa y Norteamérica para realizar un programa de GTs con Lotus, ya que, como oficial piloto de la marca, Bernardo Sousa podrá así mantener el ritmo de carrera también en las pistas.

Un año más, en apenas diez días, arranca una nueva edición de uno de los rallyes más espectaculares del panorama no sólo europeo, si no mundial.

Un recorrido total de 151 km cronometrados, divididos en 15 especiales, donde Jan Kopecky defiende la victoria lograda en 2011.

Ya se terminaron las conversaciones entre la FIA y Eurosport para la fusión dl Europeo de Rallyes y el Intercontinental Rally Challenge Rally y finalmente durante el año que viene los campeonatos seguirán separados y organizados por la FIA y Eurosport respectivamente. 

Ningún responsable de la FIA ni del IRC comentó sobre la situación por ahora, pero apunta a que seguirán luchando por conseguir los participantes de uno y otro campeonato.

El recién proclamado campeón de rallyes de Finlandia de este año, Lappi Esapekka, uno de los jóvenes pilotos más prometedores que compiten actualmente, se encuentra a un paso de competir en el Intercontinental Rally Challenge en 2013.

El piloto de 21 años de edad, que es administrado por EVEN Rally, la misma organización detrás del actual campeón del IRC y líder esta temporada, Andreas Mikkelsen, ha conseguido un acuerdo a largo plazo que le permita progresar en su carrera en la panorama internacional.

Desde ya hace algún tiempo, se viene hablando de combinar en el IRC con el ERC.

Los rumores que han surgido hablan de catorce eventos definidos para el calendario 2013, entre los que se mezclarían pruebas de ambos campeonatos. Eurosport seguirá siendo el patrocinador del campeonato.